El mercado automotor argentino registró en abril una caída del 13,6% interanual, patentando 47.564 unidades 0 KM, según informó la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA). Este resultado marca el menor volumen desde 2025 y refleja una tendencia de desaceleración en un contexto de mayor competencia y presión de precios.
El presidente de ACARA, Sebastián Beato, destacó que el sector atraviesa una etapa de transformación, con el auge de marcas asiáticas como BYD y la consolidación de competidores tradicionales. A pesar de la caída generalizada, señaló que el contexto puede ser favorable para los compradores debido a la amplia oferta disponible.
En el ranking de marcas, Toyota lideró con 6.691 unidades, aunque con una caída del 31,4% interanual. Volkswagen y Fiat siguieron con 5.538 y 5.021 unidades respectivamente, mientras que marcas como Jeep (-42,2%) y Renault (-31,7%) mostraron caídas significativas. BYD, por su parte, debutó en el top 10 con 1.701 unidades.
En modelos, la Toyota Hilux (2.346 unidades) y el Peugeot 208 (1.819) dominaron, aunque con descensos del 31,4% y 34,3% respectivamente. La Ford Territory se destacó con un crecimiento del 35,6%, mientras que modelos como el Volkswagen Tera (nuevo en el ranking) y el Chevrolet Onix (-6,3%) mostraron comportamientos contrastantes.
El sector continúa en un escenario de ajuste, donde la competencia, los precios y el contexto macroeconómico serán claves para definir su evolución. La preponderancia de pick ups y SUV, aunque con caídas en la mayoría de los casos, evidencia una tendencia a la búsqueda de utilidad en el mercado actual.