El Corredor Bioceánico de Capricornio se reactiva en el norte argentino, impulsado por el crecimiento de la minería de litio y la necesidad de infraestructura logística. Provincias como Salta y Jujuy lideran esfuerzos para modernizar rutas y pasos fronterizos entre Argentina, Brasil, Chile y Paraguay.
El gobernador de Salta, Gustavo Sáenz, busca $100 millones del BID para pavimentar 91 km de la ruta 51, clave para el transporte de minerales. Paralelamente, Jujuy propone modernizar el paso fronterizo de Jama con escaneo de cargas y digitalización de procesos migratorios.
El proyecto contempla 3.900 km de carreteras y cuatro puertos en el Pacífico, pero enfrenta desafíos estructurales como el deterioro de la ruta 51 por lluvias intensas. La financiación requiere alianzas entre organismos multilaterales, nacionales y provinciales.
El desarrollo del nodo logístico de General Güemes y la regularización de tierras en el Complejo Fronterizo Jama son prioridades para fortalecer la conectividad. Sin embargo, la discusión sobre el impacto social persiste, con reclamos de empleo genuino y mejora en servicios básicos.
El éxito del corredor no solo depende de toneladas transportadas, sino de su capacidad para generar desarrollo sostenible en comunidades locales. La integración regional exige equilibrio entre crecimiento económico y bienestar social.