El gobierno de Neuquén y un consorcio de trece importantes empresas petroleras sellaron un acuerdo trascendental para la provincia y el país. Este convenio implica una inversión de 154 millones de dólares, destinados a la mejora y construcción de 166 kilómetros de rutas estratégicas que conectan directamente con el corazón de Vaca Muerta, la formación de hidrocarburos no convencionales que es motor de la economía argentina. Las obras se concentrarán en las rutas provinciales 7, 8 y 51, arterias vitales para el flujo de la actividad petrolera.

La particularidad de este esquema de financiamiento reside en que las operadoras adelantarán regalías a la provincia, asegurando así los fondos necesarios para la ejecución de los trabajos viales. Entre las compañías que forman parte de esta iniciativa se encuentran pesos pesados de la industria como YPF, Chevron, Pampa Energía, Pan American Energy, Shell y Total Austral, junto a otras firmas clave del sector. La Cámara de Exploración y Producción de Hidrocarburos (CEPH) detalló que la contribución de cada empresa se definirá por una fórmula que considera su participación en la producción no convencional de la cuenca neuquina, y que los fondos se integrarán en un fideicomiso, desembolsándose a medida que avancen las tareas.

El gobernador Rolando Figueroa había anticipado este acuerdo, destacando la importancia de la colaboración público-privada para el desarrollo de la infraestructura. El mandatario explicó que, si bien la provincia será la encargada de ejecutar las obras, el financiamiento provendrá de estos adelantos de regalías y, en algunos casos, de peajes. Figueroa enfatizó la necesidad de construir una «sustentabilidad social» en torno al crecimiento de Vaca Muerta, reconociendo un déficit histórico en infraestructura y comprometiéndose a invertir más de 1.000 millones de dólares anuales, con el ambicioso objetivo de construir alrededor de 1.000 kilómetros de rutas en los próximos dos años.

Esta inversión no solo busca descongestionar los corredores petroleros, sino también reducir significativamente los tiempos de traslado y, fundamentalmente, acompañar el sostenido aumento en la producción de hidrocarburos. La mejora de estas conexiones beneficiará directamente a localidades clave como Añelo, Rincón de los Sauces y el eje productivo conformado por Cutral Co y Plaza Huincul, facilitando la logística y el transporte de equipamiento y personal, lo que a su vez impulsará la eficiencia y rentabilidad de la actividad en la región.

Este no es el primer acuerdo de este tipo entre Neuquén y las empresas petroleras. Ya existe un antecedente exitoso con el bypass de Añelo, una obra de más de 70 kilómetros financiada y ejecutada por diez operadoras. Sin embargo, el nuevo programa se diferenciará en su coordinación, que estará a cargo de la provincia, y en su esquema de financiación a través de adelantos de regalías, consolidando un modelo de inversión que busca acelerar el desarrollo de una de las zonas productivas más dinámicas de Argentina.

Fuente original: Clarín