El gobierno de Gustavo Petro en Colombia está dando pasos importantes para modernizar la industria de motocicletas del país. Se encuentra en fase de elaboración un proyecto de decreto que busca actualizar el marco regulatorio del ensamblaje y la transformación de estos vehículos, en un sector que no para de crecer.
La iniciativa tiene como principales objetivos potenciar la manufactura nacional, incrementar la competitividad de la industria, incorporar nuevas tecnologías y fomentar la producción de vehículos con cero o bajas emisiones de carbono. Este viraje hacia la sostenibilidad es parte de una transición energética más amplia que Colombia busca implementar.
Según trascendió, el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo ya mantuvo un encuentro en Cartagena con las principales empresas ensambladoras de motocicletas del país. Marcas de peso como Incolmotos-Yamaha, Suzuki Motor, AKT Motos, HMCL-Hero Motos, Auteco Mobility, Fanalca-Honda y Grupo UMA participaron de la reunión para debatir el futuro del sector.
El contexto de estas conversaciones es el sostenido aumento en las ventas de motos nuevas. Los últimos informes de Fenalco y la Andi revelan que en mayo se patentaron 110.599 unidades en Colombia, lo que representa un crecimiento del 23,03% respecto al mismo mes del año anterior. En el acumulado de enero a mayo, la suba alcanza un impresionante 34%.
Durante el encuentro, la viceministra de Comercio Exterior a cargo, Sofía Cañón, detalló que el proyecto de decreto contempla ajustar el Porcentaje de Integración Nacional (PIN) por categorías. Esto busca incentivar una mayor producción local de componentes, alineándose con los estándares internacionales y las nuevas demandas de la industria, especialmente en el segmento de motocicletas eléctricas.
La ministra de Comercio, Industria y Turismo, Diana Marcela Morales Rojas, resaltó la relevancia de esta industria para la economía colombiana. Afirmó que el sector de motocicletas es un motor clave para el desarrollo productivo del país, generando alrededor de 45.000 empleos directos e indirectos. Nueve plantas ensambladoras producen localmente cerca del 90% de las motos que se venden en Colombia, lo que subraya la importancia de este sector.
El proyecto de decreto aún está en trámite, y su versión final definirá el alcance definitivo de estas medidas. Sin embargo, el mensaje oficial es claro: se busca modernizar las normativas de ensamblaje, aumentar la utilización de insumos nacionales y preparar a la industria para una demanda creciente de tecnologías limpias y sostenibles, impulsando así el empleo y la producción local en Colombia.
Fuente original: Infobae