El presidente de la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA), Luciano Fusaro, señaló que las empresas de colectivos deberían normalizar el pago de salarios durante la próxima semana, tras negociaciones con la Secretaría de Transporte. Sin embargo, alertó que la reducción en la frecuencia de servicios persiste y se ha intensificado desde el fin de la pandemia.
Durante una reunión del jueves, representantes del sector discutieron herramientas para modernizar procesos administrativos y reconocer a empresas que cumplen estándares de calidad. Fusaro destacó que actualmente circulan 12.000 colectivos en el AMBA, frente a los 18.000 de 2019, y que los kilómetros recorridos cayeron un 10% en abril respecto al mismo período del año anterior.
El dirigente empresario criticó la distribución de ingresos del sistema, explicando que el 63% de los recursos proviene de subsidios estatales, mientras que la tarifa representa solo el 37%. Destacó que este equilibrio afecta a las empresas, ya que la reducción de subsidios supera el aumento tarifario.
Según Fusaro, la caída en la frecuencia de servicios y la disminución en la cantidad de kilómetros recorridos reflejan un deterioro profundo en el sistema de transporte. Afirmó que, aunque la situación salarial podría normalizarse, el sector enfrenta desafíos estructurales que requieren soluciones a largo plazo.
La reflexión final de Fusaro resalta la necesidad de un enfoque integral para revitalizar el transporte público, combinando mejoras salariales, modernización operativa y una redistribución equitativa de los recursos estatales.