El diputado nacional de La Libertad Avanza por Jujuy, Manuel Quintar, no logró que su costosa pick-up eléctrica saliera del Congreso por sus propios medios. Luego del escándalo desatado por su arribo al Palacio Legislativo a bordo de una Tesla Cybertruck sin patente reglamentaria, el legislador debió recurrir a un servicio de remolque privado para llevarse el vehículo.
Desde el círculo cercano al diputado trascendieron dos razones que justificaron la decisión de contratar el acarreo. Por un lado, la falta de documentación que habilitara la circulación del rodado en la vía pública. Por otro, una limitación de índole práctica: la camioneta tiene una autonomía de 500 kilómetros y el camino de regreso a Jujuy no cuenta con la red de cargadores eléctricos indispensable para completar el viaje sin inconvenientes.
El episodio había comenzado el día anterior, cuando Quintar estacionó el vehículo —de marcado diseño futurista— en el playón de la Cámara de Diputados. Las imágenes se viralizaron rápidamente y encendieron la polémica: en un escenario político marcado por el ajuste y la consigna oficial de «No hay plata», la presencia de una camioneta que en Argentina puede valer más de 100.000 dólares —por los costos de importación y los aranceles— resultó blanco inmediato de críticas desde la oposición.
Ante las repercusiones, el propio legislador salió a defenderse a través de sus redes sociales. «A mi nombre, con la mía», escribió junto a una fotografía del vehículo, dejando en claro que se trataba de un bien de su propiedad personal.
Sin embargo, el problema legal no quedó resuelto con esa aclaración. Según la Agencia Nacional de Seguridad Vial, conducir un auto sin patente visible —o con la placa tapada o ilegible— constituye una infracción catalogada como «muy grave». En la Ciudad de Buenos Aires, este tipo de falta puede acarrear multas de hasta 1.000 Unidades Fijas, lo que equivale a más de un millón de pesos, además de la retención preventiva del rodado. Fue precisamente la difusión de imágenes que mostraban la parte trasera de la Cybertruck sin ninguna identificación lo que habría motivado que allegados al diputado le recomendaran retirar la unidad a la brevedad.
A todo esto se suma ahora una nueva arista de la investigación: se busca determinar si el vehículo ingresó al país bajo el régimen de importación definitiva y si cuenta con toda la documentación necesaria para circular legalmente por las calles argentinas.
Fuente original: El Liberal