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Colapinto, protagonista de un tenso momento en Silverstone: el fuerte cruce con su compañero Gasly

05/07/2026 3 min de lectura Por Redacción
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El piloto argentino Franco Colapinto fue una de las figuras destacadas del Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1, no solo por su desempeño en pista, sino también por una polémica situación con su compañero de equipo, Pierre Gasly. Tras la carrera en el icónico Autódromo de Silverstone, el bonaerense analizó su actuación y lanzó una advertencia sobre el rendimiento del equipo Alpine, además de referirse al incidente con el francés.

El momento de mayor tensión se vivió en la primera vuelta de la carrera. Al llegar a una curva a la izquierda, Gasly realizó una maniobra agresiva, cerrándole el radio de giro a Colapinto. A pesar de tener espacio suficiente para doblar por el centro o la derecha de la pista, el francés inclinó bruscamente su Alpine A526 hacia el monoplaza del argentino. “Vean la cámara a bordo. Estuvo muy cerca, pero lo hablaremos después”, sentenció Colapinto, dejando en claro su malestar.

Más allá del incidente, Colapinto valoró su rendimiento general en la competencia. “Fue una carrera buena. Hice una muy buena largada y carrera. Tuve un buen ritmo con las gomas medias”, expresó en una entrevista. El joven piloto demostró una notable capacidad de remontada, largando en el puesto 19° y cruzando la meta en la novena posición, sumando así dos puntos importantes para su cuenta personal, la quinta vez que lo logra en nueve eventos del año.

Además de la polémica, Colapinto reveló un inusual problema durante la carrera: “No veía de un ojo porque no sé qué pasó con la capucha y me tendré que acomodar la peluca para la próxima”, comentó con humor. Sin embargo, también mostró preocupación por el desempeño general de Alpine en comparación con sus rivales directos. “Es una limitación de daños para lo que hicieron los Racing Bulls y los Audi este fin de semana. Fue un día positivo para el equipo, pero mucho por entender y mejorar porque estamos complicados con respecto a esos equipos”, concluyó, señalando la necesidad de trabajar en el desarrollo del auto.

Fuente original: Infobae